提前预判柴油机故障的前兆2018-10-23
   柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。任何一种设备在出现故障前,一定会有“苗头”出现,操作人员一定要提高警惕,快速掐灭这些危险的“苗头”,尽早采取措施,降低事故损失率。下面,小编就带大家了解一下提前预判柴油机故障的前兆。
  (1)黏缸的前兆。
  黏缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,黏缸前发动机运转无力,水温表指示100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。
  (2)气门落缸的前兆。
  气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”的敲击声和“嚓嚓”的碰撞声音或伴有其他不正常响声时,发动机工作不稳定,往往是气门落缸的前兆。
  (3)断轴的前兆。
  当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即熄火。
  (4)烧瓦的前兆。
  柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干摩擦声,这是烧瓦的前兆。
  综上所述,任何机械设备的使用,除了正当操作外,定期保养也非常重要,所以,我们不仅要熟悉柴油机的工作性能,还要熟知故障出现的前兆,以便对症下药,解决问题。
    小编:jx
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